El precio del gas Ethereum cayó un 80% y sigue siendo caro

Después de alcanzar un máximo de $ 447 el 17 de agosto, el precio de Ethereum ha estado bajando. Como ETH se negociaba actualmente por $ 396, sus mineros estaban presenciando una fuerte disminución en sus ingresos, ya que las tarifas de Ethereum cayeron casi un 80% desde su máximo histórico el 22 de agosto. El bombo de DeFi había mantenido los precios de la gasolina más altos en Ethereum y la caída ha permitido que el precio vuelva a su trayectoria normal.

A pesar de una fuerte caída, el precio actual del gas todavía estaba muy por encima de los niveles históricos. Sin embargo, la reciente caída ayudó al precio del gas a volver a su trayectoria lineal. Esta caída ayudó a que los proyectos de Ethereum fueran menos costosos y brindó a los usuarios la oportunidad de realizar operaciones en cadena más baratas.

Sin embargo, la reciente bomba en el precio de la gasolina todavía amenaza con restringir el uso de Ethereum a personas con un patrimonio neto más alto, que pueden obtener ganancias que superan el costo de la gasolina de sus operaciones, según Glassnode observaciones

. Los informes sugirieron que se gastaban más de 17.500 [USD $ 6,8 millones] en tarifas diarias en Ethereum y que fueron impulsados ​​principalmente por DeFi y Stablecoins. El creciente interés en DeFi y el uso de Tether en Ethereum fueron los principales contribuyentes al aumento en el precio del gas junto con la congestión en la red.

Recientemente, Tether Anunciado integrarse en la red OMG para eliminar la congestión en la red Ethereum. Sin embargo, esto solo proporcionaría un alivio temporal, ya que las aplicaciones DeFi todavía están generando un gran interés y ahora tienen alrededor de $ 6,9 mil millones en activos digitales en términos de valor, que era solo $ 3,9 mil millones el 31 de agosto. Por lo tanto, si las tarifas vieran niveles más bajos, el bombo de DeFi tiene que disminuir bastante hasta que la escala en la red Ethereum pueda mejorarse sustancialmente.

Esta es una traducción automática de nuestra versión en inglés.